নানান ধরনের অনিয়মে দেশের সবচেয়ে বড় স্থলবন্দর বেনাপোলে আমদানি-রফতানি থমকে গেছে।কমে আসছে আমদানি বানিজ্য।ধস নেমেছে রাজস্ব আদায়ে।এসবের কারন হচ্ছে এপারে ওপারে অ-ব্যবস্থপনা ওঅ-নিয়ম।ভারতের সিন্ডিকেটের অনিয়মে বর্তমান পণ্য বোঝাই পাঁচ হাজার ট্রাক আটকে আছে।তারা পন্যনিয়ে ঢুকতে পারছেনা এপারে।

ভারতের পেট্রাপোল বন্দরে পৌরসভার লোকজন সিরিয়াল দেওয়ার নামে দিনের পর দিন এপারের পন্যবাহী ট্রাক আটকে রেখেছে।এবংক্ষতিপূরণ বাবদ হাজার হাজার টাকা চাঁদাবাজি করছে।এরপরে রয়েছে বেনাপোল চেকপোস্টে নানা ধরনের বাড়তি ঝামেলা।এতেকরে পণ্য বোঝাই ট্রাক বন্দরে প্রবেশ করতে দেরি হচ্ছে।

ব্যবসায়ীরা বলছেন বর্তমানে এলসি ওপেন করার পর ভারত থেকে পণ্য আসতে ১৫/২০ দিন সময় লাগছে। বেনাপোলে ভারতের এক-একটি ট্রাক পাশ করতে ২০ মিনিট সময় লাগাছে।এর আগে একদিনেই পাচশত ট্রাক ছাড় হতো সেখানে এখন ছাড় হচ্ছে আড়াই’শ ট্রাক।

চেকপোস্টে বিজিবি, কাস্টমস ও বন্দর কর্তৃপক্ষ আলাদাভাবে রেজিস্টার খাতায় ট্রাক এন্ট্রি করায় এ ধরনের পরিস্থিতি সৃষ্টি হযেছে বলে অভিযোগ।

অন্যদিকে, ভারত থেকে আমদানি করা পণ্যে চট্টগ্রামের তুলনায় বেনাপোলে বেশি শুল্কায়ন করায় ব্যবসায়ীরা বেনাপোলের বদলে চট্টগ্রাম দিয়ে আমদানি করছে।

এছাড়া, প্যাকিং ম্যাটেরিয়ালস ও পণ্যের দাম একসঙ্গে যুক্ত করে শুল্কায়নের কারণে আমদানির পরিমাণ কমে গেছে।

নানা জটিলতার কারণে বেশির ভাগ আমদানিকারক বৈধ পথে আমদানি কমিয়ে চোরাই পথে পণ্য আমদানি করছেন বলেও জানাগেছে। এতে বড় ধরনের ধস নামতে শুরু করেছে রাজস্ব খাতে।

রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের চেয়ারম্যান মোশাররফ হোসেন ভূইয়ার নিদের্শে বেনাপোল কাস্টমস কমিশনার বেলাল হোসেন চৌধুরী আমদানি রফতানি-বাণিজ্য বাড়াতে দুদেশের ব্যবসায়ী ও কাস্টমস কর্মকর্তাদের সঙ্গে দফায় দফায় বৈঠক করেছেনন।কিন্তু তাতেও এবন্দর দিয়ে আমদানি বাণিজ্য বাড়ছে না।ব্যাবসায়ীদের বক্তব্য বেনাপোল ও পেট্রাপোল বন্দরে অবিলম্বে যৌথ টাস্ক ফোর্স গঠন করলে আমদানি-রফতানি বাড়বে। সইে সঙ্গে বাড়বে সরকারের রাজস্ব আয় ।

বেনাপোল কাস্টমস সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মফিজুর রহমান সজন জানান, বেনাপোল চেকপোস্টে আমদানি করা পণ্য বোঝাই ট্রাক এন্ট্রির নামে অহেতুক সময় নষ্ট করায়,সারাদিনে ট্রাক আসা কমে গেছে। এতে করে রাজস্ব আদায়ে ধস নেমেছে। তিনি বলেন, ‘কাস্টমস চেকপোস্টের একটি পয়েন্টে ট্রাক এন্ট্রি করলে সময় যেমন বাঁচবে, তেমনই বাড়বে আমদানি-রফতানি বাণিজ্য।’

তিনি আরও বলেন, ‘আমদানি করা পণ্যের ওপরে মনগড়া মূল্য চাপিয়ে শুল্কায়ন বন্ধ করতে হবে।’ এছাড়া বন্দরের অবকাঠামোগত উন্নয়ন করা হলে এই বন্দর থেকে প্রতিবছর সরকারের ১০ হাজার কোটি টাকার রাজস্ব আয় সম্ভব বলে ব্যবসায়ীরা অভিমত দিয়েছেন। বেনাপোল বন্দরে কীভাবে রাজস্ব আয় বাড়ানো ও আমদানি-রফতানি বাণিজ্যে গতিশীলতা ফিরিয়ে আনা যায়, এ নিয়ে কাস্টমস ও বন্দর ব্যবহারকারী বিভিন্ন সংগঠনের নেতাদের সঙ্গে মঙ্গলবার কাস্টমস কমিশনারের কার্যালয়ে যৌথ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে।

ওই সভায় সভাপতিত্ব করেন কাস্টমস কমিশনার বেলাল হোসেন চৌধুরী। রাজস্ব আয় বাড়ানো ও আমদানি-রফতানি বাণিজ্য আরও গতিশীল করতে বক্তব্য রাখেন কাস্টমস-এর অতিরিক্ত কমিশনার জাকির হোসেন, যুগ্ম কমিশনার আমিনুল এহসান, ডেপুটি কমিশনার মারুফুর রহমান,বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মফিজুর রহমান সজন, সাবেক সভাপতি আলহাজ শামসুর রহমান, শার্শা উপজেলা আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ও অ্যাসোসিয়েশনের সিনিয়র সহসভাপতি আলহাজ নুরুজ্জামান, আমদানি-রফতানিকারক সমিতির যুগ্মসাধারণ সম্পাদক আলহাজ মহসিন মিলন, কাস্টমস বিষয়ক সম্পাদক আলহাজ নাছির উদ্দিন, কামাল উদ্দিন শিমুল ও আ. লতিফ।

বেনাপোল কাস্টমস কমিশনার বেলাল হোসেন চৌধুরী বলেন, ‘বেনাপোল বন্দর দিয়ে আমদানি-রফতানি বাণিজ্যের স্থবিরতা দূর করা হবে। রাজস্ব আদায় বাড়াতে সারাদেশের কাস্টমস হাউসে আইডেনটিক্যাল পণ্যের একইমূল্যে শুল্কায়নের বিষয়টি নিশ্চিত করার বিষয়েও কাজ করা হচ্ছে।’

Import-export delay in various irregularities, decreasing revenue income

Import and export of Benapole country’s biggest land port has stopped in the country. Import trade has come down. Revenue has been decreasing. The reason for this is the non-management rules. On the irregularities of the Indian syndicate, five thousand trucks laden with the current goods are stuck. Can not connect at the corner.

The people of the municipality of Petrapole port in India have seized the trucks in the name of serial, day after day. They have been extorting thousands of taka for overcrowding. Then there is a lot of extra trouble in the Benapole check post.

Traders say that after taking the LC open, it is taking 15 to 20 days to get goods from India. It took 20 minutes to pass a single truck in Benapole. Before that, five trucks were to be released in a day before, there were now two and a half-truck trucks left.

The BGB, customs and ports authorities in the checkpost filed separate cases of truck entry in the register, accusing the situation of such a situation.

On the other hand, traders imported from Benapole in Chittagong rather than Benapole due to imported goods from India in Benapole compared to Chittagong.

Besides, due to the duty of packing materials and the price of the goods together, the amount of import has decreased.

Due to various complications, most importers have been importing goods in a legal way, and they are also importing goods to steal. In the revenue sector, a major fall has started.

Benapole customs commissioner Belal Hossain Chowdhury, chairman of the National Board of Revenue, met the Chairman of the National Board of Revenue to meet the revenue collection target. He said that the import trade between the two countries is not increasing. But the import trade is not increasing by the port. The businessmen say Benapole and Petrapole port Immediately joint task force c T increase the imports and exports. Government revenue revenues will rise with the signature

Benapole Customs C & F Agents Association president Mofizur Rahman Sajon said that the truckload of the truck was reduced due to the unnecessary time of the truck entry in the name of imported goods imported at Benapole check post. This has led to collapse of revenue collection. He said, “If the entry of trucks at a point in the customs checkpost will save time, the export-trade will increase as time goes on.”

He also said, “Customs will be stopped by imposing fictitious prices on imported goods.” In addition to the infrastructure development of the port, traders have given their opinion that the revenue of Taka 10 thousand crore per year is possible from the port. A joint meeting was held in the customs commissioner’s office on Tuesday with the leaders of different organizations using customs and ports, in how Benapole port can increase revenue and bring dynamism in import-export trade.

Customs Commissioner Belal Hossain Chowdhury presided over the meeting. Additional Commissioner of Customs Zakir Hossain, Joint Commissioner Aminul Ehsan, Deputy Commissioner Marufur Rahman, Benapole C & F Agents Association President Mofizur Rahman Sajon, former President Alhaj Shamsur Rahman, Sharsha Upazila Awami League spoke about making the import and export business more dynamic. General Secretary and Senior Vice President Alhaj Nuruzzaman, Import- Joint Secretary of Exporters Association Alhaj Mohsin Milon, Customs Affairs Secretary Alhaj Nasir Uddin, Kamal Uddin Shimul and A. Latif.

Benapole customs commissioner Belal Hossain Chowdhury said, “The ban of import-export trade with Benapole port will be removed. In order to increase the revenue collection, the customs house is being worked out to ensure the realization of the duty on identical products in the country.

Kalaroa News

---

কলারোয়া নিউজে প্রকাশিত কোনও সংবাদ, কলাম, তথ্য, ছবি, কপিরাইট আইনে পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার দণ্ডনীয় অপরাধ। অনুমতি ছাড়া ব্যবহার করলে কর্তৃপক্ষ আইনি ব্যবস্থা গ্রহণ করবে। (Unauthorized use of news, image, information, etc published by kalaroa News is punishable by copyright law. Appropriate legal steps will be taken by the management against any person or body that infringes those laws.)

---